A reforma de pneus é uma atividade essencialmente verde. A utilização deste processo permite dar novas vidas úteis ao pneu com a mesma durabilidade de um pneu novo, a mesma segurança e muito mais economia - princípios fundamentais da sustentabilidade. Quando um pneu é reformado através da substituição da banda de rodagem, acontece o reaproveitamento de 75% da estrutura original do pneu. Sem contar que um mesmo pneu pode ser reformado até três vezes.

Cada pneu reformado economiza, em média, 57 litros de petróleo. Ou seja, mil reformas economizam petróleo para abastecer 2000 caminhões. Ao levarmos em consideração que o petróleo é um recurso natural caro e não renovável eis aqui um grande benefício dessa atividade: economizar o chamado "ouro preto".

O mesmo vale para a redução do consumo de energia elétrica. A recapagem proporciona uma economia de 80% de energia e matéria-prima em relação à produção de pneus novos.